இந்திய அரசின் ‘மூடிமறைப்பு’ முதல் விமானிகள், மற்றும் ஒரே ஒரு உயிர் தப்பியவரின் கதை வரை – உண்மைக்கான திறவுகோலாக அமைந்த கேள்விகள் ?
அகமதாபாத், இந்தியா: கடந்த வாரம் அகமதாபாத்தில் நிகழ்ந்த ஏர் இந்தியா விமானத்தின் பெரும் தீ விபத்து, 241 பேர் மற்றும் குழுவினரின் உயிரைப் பறித்ததுடன், தரையில் இருந்த சிலரையும் பலி கொண்டது. இந்த விபத்து தொடர்பாக இந்திய அரசு மீது ‘மூடிமறைப்பு’ குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்துள்ள நிலையில், விபத்தின் உண்மைக்கான திறவுகோலாகப் பல கேள்விகள் எழுந்துள்ளன. விமானிகளின் செயல்பாடுகள், தொழில்நுட்பக் கோளாறுகள் மற்றும் இந்த விபத்தில் அதிசயமாக உயிர் தப்பிய ஒரே ஒருவரின் கதை ஆகியவை இந்த மர்மத்தை அவிழ்க்க உதவும் முக்கியத் தடயங்களாகக் கருதப்படுகின்றன.
விபத்தின் சுருக்கம்:
ஜூன் 12 அன்று, அகமதாபாத்தில் இருந்து லண்டனுக்குப் புறப்பட்ட ஏர் இந்தியா விமானம் AI171, புறப்பட்ட சில வினாடிகளிலேயே தரையில் விழுந்து பெரும் தீப்பிழம்பாக வெடித்தது. இந்த விபத்தில் விமானத்தில் இருந்த 241 பேரும், தரையில் இருந்தவர்களும் உயிரிழந்தனர். அதிர்ஷ்டவசமாக, விஸ்வஷ்குமார் ரமேஷ் (40) என்ற பிரிட்டிஷ் இந்தியர் மட்டும் உயிர் தப்பினார்.
உயிர் தப்பியவரின் மர்மமான கதை:
விபத்தில் உயிர் தப்பிய ஒரே ஒருவரான விஸ்வஷ்குமார் ரமேஷின் கதை பல கேள்விகளை எழுப்புகிறது. அவர் விமானத்தின் அவசரகால வெளியேறும் கதவுக்கு அருகில் (11A இருக்கை) அமர்ந்திருந்தார். விபத்து நடந்த சில வினாடிகளில், விமானம் இரண்டாகப் பிளந்து, அவர் அமர்ந்திருந்த பகுதி ஒரு கட்டிடத்தின் கீழ் தளத்தில் விழுந்ததாகவும், அதன் அவசரகால கதவு திறந்ததால் அவர் வெளியே வர முடிந்தது என்றும் ரமேஷ் தெரிவித்துள்ளார். அவர் பல காயங்களுடன் உயிர் தப்பி, பின்னர் மருத்துவமனைக்கு நடந்து சென்றது ஒரு ‘அதிசயம்’ என்று விபத்து நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். அவர் கண்ட காட்சிகளும், விமானம் புறப்பட்ட சில வினாடிகளில் ஏற்பட்ட ‘சத்தம்’ மற்றும் ‘திடீர் சரிவு’ பற்றிய அவரது வாக்குமூலமும் விசாரணையில் முக்கியமானதாகக் கருதப்படுகிறது.
விமானிகள் மற்றும் தொழில்நுட்பக் கோளாறு குறித்த கேள்விகள்:
- எஞ்சின் செயலிழப்பு? விபத்துக்கு முன், விமானிகள் “மே டே” அழைப்பை விடுத்து, எஞ்சின்கள் “சக்தியை இழப்பதாக” தெரிவித்ததாகக் கூறப்படுகிறது. விமானம் புறப்பட்ட சில வினாடிகளில் உயரத்தை இழந்து, பின்னர் திடீரென கீழே விழுந்த காணொளிக் காட்சிகள், எஞ்சின்களில் கோளாறு ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்ற சந்தேகத்தை எழுப்புகின்றன.
- அவசர மின் அமைப்பு? தி வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல் அறிக்கையின்படி, விமானம் விபத்துக்குள்ளானபோது, அதன் அவசரகால மின் ஜெனரேட்டர் (ram air turbine – RAT) செயல்பட்டிருக்கலாம் என்று ஒரு முதற்கட்ட கண்டுபிடிப்பு தெரிவிக்கிறது. இரு எஞ்சின்களும் செயலிழந்தாலும் விமானத்தைக் கட்டுப்படுத்த இது மின்சாரத்தையும் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தையும் வழங்குகிறது. இது உண்மையாக இருந்தால், புறப்படும்போது எஞ்சின் செயலிழப்பு விபத்துக்கு ஒரு காரணமாக இருந்திருக்கலாம்.
- பிளாப்களின் நிலை: விமானத்தின் கடைசி நிமிடக் காட்சிகளைப் பார்த்த விமானப் போக்குவரத்து நிபுணர்கள், ‘பிளாப்கள்’ (flaps) சரியாக அமைக்கப்பட்டிருக்கவில்லை என்ற கேள்வியை எழுப்புகின்றனர். இது விமானம் போதுமான ‘லிஃப்ட்’ பெறாமல், கீழே விழ காரணமாக இருந்திருக்கலாம்.
- மனிதப் பிழை? விமானிகள் தவறான தகவல்களை உள்ளீடு செய்ததா, அல்லது புறப்படும்போது செய்யப்பட்ட பிற தவறுகள் விபத்துக்குக் காரணமா என்பதும் விசாரணைக்குரிய கேள்வியாக உள்ளது.
இந்திய அரசின் ‘மூடிமறைப்பு’ குற்றச்சாட்டுகள்:
விபத்து நடந்து ஒரு வாரத்திற்கு மேலாகியும், விபத்துக்கான காரணம் குறித்து தெளிவான தகவல்கள் முழுமையாக வெளியிடப்படாதது, இந்திய அரசின் வெளிப்படைத்தன்மை குறித்த கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது. விசாரணைக்குழு அமைக்கப்பட்டு, கருப்புப் பெட்டிகள் (Flight Data Recorder மற்றும் Cockpit Voice Recorder) மீட்கப்பட்டுள்ள போதிலும், முதற்கட்ட கண்டுபிடிப்புகள் குறித்த முழுமையான விவரங்கள் பகிரங்கப்படுத்தப்படவில்லை. இது ‘மூடிமறைப்பு’ முயற்சிகள் நடக்கின்றனவா என்ற சந்தேகத்தை பல தரப்பினரிடையே ஏற்படுத்தியுள்ளது.
உண்மைக்கான திறவுகோல்கள்:
- மீட்கப்பட்ட கருப்புப் பெட்டிகளில் இருந்து பெறப்படும் தரவுகள், விபத்துக்கு முன் விமானத்தின் செயல்பாடுகள், விமானிகளின் உரையாடல்கள் மற்றும் எஞ்சின்களின் நிலை குறித்து முக்கியமான தகவல்களை வழங்கும்.
- விஸ்வஷ்குமார் ரமேஷின் வாக்குமூலம் மற்றும் விபத்து நடந்த விதம் குறித்த அவரது நேரடி அனுபவம்.
- விமானத்தின் தொழில்நுட்ப ஆய்வு முடிவுகள், குறிப்பாக எஞ்சின்கள், பிளாப்கள் மற்றும் அவசரகால அமைப்புகளின் செயல்பாடு.
- விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தரைக் குழுவினரின் செயல்பாடுகள் குறித்த பதிவுகள்.
இந்தக் கேள்விகளுக்கான பதில்கள், ஏர் இந்தியா விமான விபத்துக்கான உண்மையான காரணத்தை வெளிக்கொண்டு வந்து, எதிர்காலத்தில் இத்தகைய பேரழிவுகளைத் தடுக்க உதவும் என நம்பப்படுகிறது. முழுமையான மற்றும் வெளிப்படையான விசாரணை மிக அவசியம் என்பது அனைவரின் எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது.
