இடது மற்றும் வலது ஆகியவற்றை துணை விமானி குழப்பியதால் கேட்விக் ஓடுபாதையில் விமானம் புறப்படுவதை நிறுத்தியதாக விசாரணையாளர்கள் கண்டுபிடித்துள்ளனர்.
இந்த பிழை காரணமாக விமானத்தின் பிரேக்குகள் தீப்பிடித்ததாக விமான விபத்துக்கள் விசாரணைப் பிரிவு (AAIB) தெரிவித்துள்ளது.
கனடாவின் வான்கூவருக்குச் சென்ற பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் விமானம் சம்பந்தப்பட்ட ஜூன் 28 ஆம் தேதி நடந்த இந்த சம்பவம் காரணமாக மேற்கு சசெக்ஸ் விமான நிலையத்தில் 50 நிமிடங்கள் ஓடுபாதை மூடப்பட்டது மற்றும் 23 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன.
பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், “பாதுகாப்பு எப்போதும் எங்கள் மிக உயர்ந்த முன்னுரிமை மற்றும் எங்கள் விமானிகள் விமானத்தை பாதுகாப்பாக நிறுத்தினர்.”
கேட்விக் விமான நிலையம் இது குறித்து கருத்து தெரிவிக்க முடியாது என்று கூறியது.
AAIB அறிக்கையின்படி, இந்த சம்பவத்தின்போது 13 பேர் கொண்ட குழுவும் 334 பயணிகளும் விமானத்தில் இருந்தனர்.
விசாரணையாளர்கள் கூறுகையில், துணை விமானி வலதுபுறம் உள்ள ஒரு நெம்புகோலை நகர்த்த வேண்டிய நேரத்தில் “தற்செயலாக” இடதுபுறம் உள்ள ஒரு நெம்புகோலை நகர்த்தினார்.
விமானத்தை மேலே இழுக்க விமானத்தின் கமாண்டர் அழைத்த நேரத்தில் இது போயிங் 777 விமானத்தின் உந்துதலைக் குறைத்தது என்று அவர்கள் கூறினர்.
விசாரணையின் கண்டுபிடிப்புகளின்படி, துணை விமானி புறப்படுவதை கைவிடுவதற்கு முன்பு “தற்காலிகமாக” மீண்டும் வேகப்படுத்தினார்.
விமானம் “ஓடுபாதையின் முடிவிற்கு சிறிது தூரத்திற்கு முன்பு நின்றது”, ஆனால் விமான நிலைய தீயணைப்பு குழுவினர் வலதுபுற லேண்டிங் கியரில் ஏற்பட்ட தீயை அணைக்க அழைக்கப்பட்டனர்.
எந்த காயங்களும் பதிவாகவில்லை.
தவறால் அதிர்ச்சியடைந்த துணை விமானி AAIB கூறுகையில், பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸின் இந்த சம்பவம் குறித்த பகுப்பாய்வு, காலை நேரம் மற்றபடி “சாதாரணமானது” என்றும், தீப்பிடிப்பதற்கு முன்பு வெளிப்படையான கவனச்சிதறல்கள் அல்லது பணிச்சுமை பிரச்சினைகள் எதுவும் இல்லை என்றும் காட்டியது.
6,100 மணி நேரத்திற்கும் மேலான பறக்கும் அனுபவம் கொண்ட துணை விமானி, தவறு குறித்து “ஆச்சரியத்தை வெளிப்படுத்தினார்” மற்றும் அதற்கான “காரணத்தை அடையாளம் காண முடியவில்லை” என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
சம்பவத்திற்கு இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு அவர் கடைசியாக விமானத்தை ஓட்டியுள்ளார்.
சம்பவத்திற்கு நான்கு நாட்களுக்கு முன்பு, விமானிகள் “செயல்படுத்துவதற்கு முன்பு இடைநிறுத்தவும், தேவையான நடவடிக்கை என்னவென்று அறிவாற்றலுடன் சிந்திக்கவும்” நினைவூட்டும் பாதுகாப்பு அறிவிப்பை பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் வெளியிட்டிருந்தது என்று AAIB கூறியது.
விமான நிறுவனம் “விமானத்திற்கு முந்தைய விளக்கக் குறிப்புகளின் புதிய ‘பாதுகாப்பு தலைப்பு’ பிரிவில் ‘தவறான தேர்வுகளை’ சேர்த்துள்ளது” மற்றும் விமானிகளுக்கான வழக்கமான சிமுலேட்டர் பயிற்சியின்போது கவனத்தை ஊக்குவித்து வருகிறது என்றும் அந்த அமைப்பு மேலும் கூறியது.